2023-03-29 09:10:08
防治方法有:
a) 在475~850℃溫度范圍升降時,迅速通過,讓Cr沒有足夠的時間和C結合,無法析出碳化鉻。
b) 對已經發生敏化現象的不銹鋼施以高溫固溶化處理,加熱至足以使碳化鉻分解的溫度(1040~1150℃)ND鋼板型號,然后急速冷卻ND鋼板,使碳化鉻來不及析出。
c) 選用低碳型不銹鋼加入304L、304LN、316L、316LN、316J1L、317L、317LN,使Cr無法與C結合。一般C含量在0.05%以下,焊接便不會產生晶界腐蝕,但須特別注意清潔,避免油污等含C物質的污染。在濃熱硝suan或含氫氧酸的混合酸中使用,C含量在0.03%以下。
d) 選用含鈦(Ti)或鈮(Nb)的安定型不銹鋼,如316Ti、321、347、348ND鋼板廠家,由于Ti、Nb與C的親和力都大于Cr,而且碳化鈦與碳化鈮的析出溫度比碳化鉻高,所以可避免碳化鉻析出。
4,好了,那么不銹鋼什么情況下會腐蝕呢?其實不銹鋼并不是一定不生銹,只是在同一環境下比其它鋼材的腐蝕速率低很多,有時甚至可以忽略不計。
腐蝕、均勻腐蝕
為單純的一種腐蝕鐵路車輛用耐候鋼,金屬表面出現一層均勻的腐蝕產物,一般鋼鐵在大氣中的生銹均屬這種類型。此形態的腐蝕使金屬表面均勻產生一層腐蝕生成物,腐蝕減薄的厚度是均勻一致,常發生于大氣的腐蝕或酸液的腐蝕。
腐蝕的條件包括:
l 1. 材料的特性:材料的物理,化學性質
l 2. 環境的條件:溫度,濕度,流體的速度,含氧量及PH值
l 3. 造成腐蝕的媒體:酸,堿,鹽,氧化物,有機物及微生物
交貨驗收注意事項:
1、質量證明的審查:鋼廠交貨一定會根據用戶的要求按合同約定的規范交貨并提供原始質量證明書。證明書中,必須具備以下內容:(1)規范要求;(2)質量記錄編號及證明證號;(3)爐批號,技術等級;(4)化學成分和力學性能;(5)船級社認可證明及驗船師簽字。
2、實物審查:船用鋼材的交貨,實物物體上應有生產廠標志等。具體有:(1)船級社認可標志;(2)采用油漆框出或粘貼標記,包括技術參數如:爐批號、規范標準等級、長寬尺寸等;(3)外觀光潔平順,無缺陷。
大多數的使用要求是長期保持建筑物的原有外貌。在確定要選用的不銹鋼類型時,主要考慮的是所要求的審美標準、所在
地大氣的腐蝕性以及要采用的清理制度。
大多數的使用要求是長期保持建筑物的原有外貌。在確定要選用的不銹鋼類型時,主要考慮的是所要求的審美標準、所在
地大氣的腐蝕性以及要采用的清理制度。
大多數的使用要求是長期保持建筑物的原有外貌。在確定要選用的不銹鋼類型時,主要考慮的是所要求的審美標準、所在
地大氣的腐蝕性以及要采用的清理制度。
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